जब हम एक विशाल डंप ट्रक के पास से गुजरत हई अऊर पहिया के रिम के साइड फ्लैंज मा गहरा खाँचा देखित है तौ हम बहुत चिंतित महसूस करत हई। मैं हर समय ई देखत हउँ। रखरखाव दल टायर के ट्रेड, तेल अऊर हब के जांच करत हैं, लेकिन उ स्टील के निकला हुआ किनारा के अनदेखा करत हैं जवन टायर का जगह मा रखत हैं।
ई निगरानी मोका पागल बनावत है। निकला हुआ किनारा पहनना हमरे उद्योग मा मूक हत्यारा है। ई धीरे-धीरे आप पर चुपके से आवत है, अऊर अगर आप एकर अनदेखा करत हैं, तौ निकला हुआ किनारा अंततः टूट जाई। जब एक निकला हुआ किनारा एक पूरी तरह से फुलाए गए ओटीआर टायर के अपार दबाव मा फूट जात है, तौ ई बम फूटै के तरह काम करत है। मैं ई लेख का उपयोग अलार्म बजावै अऊर आपका देखावै चाहत हई कि ई महत्वपूर्ण सुरक्षा खतरा का कैसे प्रबंधित कीन जाय।
निकला हुआ किनारा पहनना वास्तव में कैसा दिखता है
जब एक खनन ट्रक एक कोना मोड़त है, तौ विशाल रबर टायर स्टील साइड रिंग (फ्लैंज) के खिलाफ जोर से धक्का देत है। चट्टान, रेत अऊर अपघर्षक कीचड़ रबर अऊर स्टील के बीच फंस जात हैं। जैसन कि टायर संचालन के दौरान मोड़त है, ई धातु के खिलाफ गंदगी का पीसत है। हजारन घंटन मा, ई पीसने वाली क्रिया ठोस स्टील का खा जात है।
आप इका एक अलग नाली या निकला हुआ किनारा के अंदरूनी चेहरा पर बनत एक तेज होंठ के रूप मा देखब। मैं लगातार अपने लोगन का याद दिलावत हउँ कि ई खाली कॉस्मेटिक क्षति नाहीं है। आप संरचनात्मक द्रव्यमान खो रहे हैं।
सख्त पहनने के सीमा निर्धारित करब
आप अनुमान नाहीं लगा सकत हैं कि कब एक निकला हुआ किनारा का बदलै के जरूरत है। आपका सटीक माप का उपयोग करै का चाही। बनाए रखै के ताईंभरोसेमंदसुरक्षा मार्जिन, मैं मानक रखरखाव प्रोटोकॉल मा उल्लिखित पहनने के सीमा का सख्ती से लागू करत हउँ।
एक मानक 51-इंच रिम के लिए, मूल निकला हुआ किनारा मोटाई आमतौर पर लगभग 25 मिमी होत है। हम निकला हुआ किनारा का पूरी तरह से असुरक्षित मानित है अऊर जब पहनने के नाली मूल मोटाई (यानी, 2.5 मिमी-गहरा नाली) के 10% से अधिक हो जात है तो तुरंत प्रतिस्थापन का अनिवार्य करत हैं। अगर आप एकरा 5 मिमी या ओसे अधिक घिसै देत हैं, तौ आप एक घातक विस्फोट का जोखिम उठावत हैं।
मैं आपन रखरखाव टीम का उचित समोच्च गेज से लैस करै के दृढ़ता से सलाह देत हई। हर टायर बदलै के दौरान ओनसे फ्लैंज का भौतिक रूप से मापवावा जाय। अगर आपका घिसल घटक मिलत हैं, तौ ओनका वेल्डिंग या पैच करै के कोशिश न करौ। ओनका स्क्रैप बिन मा फेंकौ अऊर एक विश्वसनीय स्रोत से ताजा, भारी-ड्यूटी प्रतिस्थापन का ऑर्डर करा जइसेhttps://www.अकरिम.कॉम.
पहनने को धीमा कैसे करे
आप निकला हुआ किनारा पहनने का पूरी तरह से रोक नहीं सकत हैं, लेकिन हमने एकरा काफी धीमा करै के लिए कुछ गुर सीखे हैं।
"नया टायर लगावै से पहिले बीड सीट क्षेत्र का सावधानी से साफ करा। पीछे छोड़ी गई कौनो भी गंदगी पहिले दिन से ही सैंडपेपर के तरह काम करत है।"
सही टायर दबाव बनाए रखौ:अंडर-फुलाए गए टायर अधिक फ्लेक्स करत हैं। अधिक लचीलापन का मतलब है निकला हुआ किनारा के खिलाफ अधिक पीसना। उन दबावन का सटीक रखौ।
उचित स्नेहन का उपयोग करा:टायर लगावत समय सही सब्जी-आधारित रिम स्नेहक लगावा। ई प्रारंभिक घर्षण का कम करत है अऊर टायर सीट का पूरी तरह से मदद करत है।
ट्रकन का धोवा:ई सरल लागत है, लेकिन पहियन से नियमित रूप से अपघर्षक कीचड़ धोवै से घटक के जीवन काल मा बहुत बड़ा अंतर आवत है।
निकला हुआ किनारा पहनने के गहराई, सुरक्षा स्थिति, आवश्यक कार्रवाई
0मिमी - 1.5मिमीसुरक्षित / सामान्य पहनने संचालन जारी रखें, अगले टायर बदलने पर निगरानी रखें
1.5 मिमी -2.5 मिमीप्रतिस्थापन के लिए चेतावनी क्षेत्र योजना, नए साइड रिंग्स का आदेश
ऊपर2.5 मिमीगंभीर खतरा: सेवा से तुरंत हटावा, घटक का त्याग करा
कृपया, निकला हुआ किनारा पहनने का गंभीरता से लें। एक त्वरित दृश्य जांच अऊर एक साधारण माप जीवन बचा सकत है अऊर भयावह उपकरण क्षति का रोक सकत है।