दूरस्थ तेल-ड्रिलिंग साइटन मा अक्सर पूरा रखरखाव समर्थन के कमी होत है। वाहन पहिया रिम विफलता घंटन या दिनन तक फील्ड संचालन का रोक सकत है। अलग-थलग स्थानन पर प्रतिस्थापन भागन का परिवहन करै से अतिरिक्त समय अऊर परियोजना लागत जुड़ जात है। द14.00-20 पहिया रिमतेल अन्वेषण वाहनन के लिए इन सामान्य-साइट दर्द बिंदुओं का संबोधित करत है। अनकियांग ऑफ-रोड जोन मा संचालित ऑन-साइट ड्रिलिंग बेड़ा के लिए ई रिम के आपूर्ति करत है।
दूरस्थ ड्रिलिंग साइटन मा आम रिम-संबंधित डाउनटाइम
अन्वेषण वाहन भारी फील्ड-ड्रिलिंग गियर ले जात समय चट्टान, बजरी अऊर असमान जमीन पर यात्रा करत हैं। निरंतर प्रभाव अऊर चक्रीय भार पहिया असेंबली पर तनाव पैदा करत है।
रिम विरूपण, दरार विकास या लॉक-रिंग विस्थापन अक्सर विफलता मोड हैं। एक बार जब ई समस्या होइ जात है, तौ वाहन हिल नाहीं पावत है। दूरदराज के क्षेत्रन मा, रखरखाव टीम अऊर स्पेयर पार्ट्स के आवै मा लंबा समय लागत है। पहिया सेवा खतम होय तक ड्रिलिंग का काम निलंबित रहत है। छोट अनियोजित स्टॉप जोड़त हैं अऊर समग्र परियोजना कार्यक्रमन का बदल देत हैं।
14.00-20 रिम अनियोजित फील्ड स्टॉप का कैसे काटत है
ई रिम आकार तेल अन्वेषण ट्रकन पर व्यापक रूप से उपयोग कीन जाय वाले टायर विनिर्देशन से मेल खात है। एकर संरचनात्मक डिजाइन ऑफ-रोड ड्रिलिंग परिवहन से भार स्थिति का लक्षित करत है।
नियंत्रित गठन अऊर वेल्डिंग प्रक्रिया छिपे संरचनात्मक दोषन का कम करत हैं। वेल्डिंग खामी अऊर तनाव बिंदुओं का पता लगावै के लिए उत्पादन के दौरान गैर-विनाशकारी जांच लागू कीन जात है। ई बार-बार टकराव अऊर कंपन के तहत दरार के घटना का कम करत है। स्थिर रिम प्रदर्शन प्रतिस्थापन के बीच सेवा अंतराल का विस्तार करत है।
जब रिम फील्ड परिस्थितियन मा संरचनात्मक अखंडता रखत हैं, तौ ऑपरेटर कम अचानक टूटत देखत हैं। फील्ड क्रू पहिया से संबंधित मरम्मत का संभाले मा कम समय बितावत हैं। ड्रिलिंग चक्र नियोजित समयरेखा के अनुसार चलत रहत हैं।
अलग-थलग संचालन के लिए साइट-मिलान डिजाइन
दूरस्थ ड्रिलिंग स्थान मरम्मत संसाधनन का सीमित करत हैं। 14.00-20 रिम मल्टी-पीस निर्माण का उपयोग करत है। विशेष कार्यशाला उपकरण के बिना व्यक्तिगत घटकन का साइट पर अदला-बदली कीन जा सकत है। ऑपरेटरन का पूरा पहिया असेंबली के बजाय केवल कुंजी स्पेयर पार्ट्स का स्टॉक करै के जरूरत है। ई स्पेयर-पार्ट इन्वेंट्री वजन अऊर फील्ड कैंप मा परिवहन मात्रा का कम करत है।
मानक 14.00-20 अन्वेषण-वाहन टायरन के साथ संगतता परियोजना बेड़ा के लिए भाग सोर्सिंग का सरल बनावत है। माउंटिंग के दौरान कौनो संशोधन के जरूरत नाहीं है।
ऑन-साइट ऑपरेशन के लिए अंक
योग्य रिम के साथ भी, नियमित दृश्य निरीक्षण आवश्यक बना हुआ है। फील्ड टीमन का लंबा क्रॉस-टेरेन यात्रा के बाद निकला हुआ किनारा स्थिति, लॉक-रिंग सीटिंग अऊर सतह के दरार के जांच करै के जरूरत है। ओवरलोडिंग अऊर अनुचित टायर दबाव रिम पहनने का तेज करत है अऊर ओसे बचे के चाही। सही दैनिक जांच पूर्ण विफलता होए से पहिले विकासशील समस्याओं के पहचान करै में मदद करत है।
पहिया से संबंधित टूटन दूरस्थ ड्रिलिंग परियोजनाओं के लिए प्रमुख डाउनटाइम जोखिम पैदा करत हैं। द14.00‐20 तेल अन्वेषण वाहन पहिया रिमसंरचनात्मक नियंत्रण अऊर फील्ड-एफआर के माध्यम से विफलता संभावना का कम करत हैiendly घटक डिजाइन। ई परियोजना टीमन का फील्ड ऑपरेशन का स्थिर करै अऊर साइट-लॉजिस्टिक्स दबाव का प्रबंधित करै मा मदद करत है।
अनकियांग तेल अन्वेषण वाहनों के लिए 14.00-20 पहिया रिम का उत्पादन करत है। हम ड्रिलिंग बेड़ा के लिए बैच आपूर्ति का समर्थन करत हैं अऊर परियोजना के काम करै के स्थिति के आवश्यकताओं के अनुसार उत्पादन का समायोजित कर सकत हैं।