1. स्टीयरिंग व्हील शेक हिलाता है या नहीं।
हम नग्न आंख के साथ मामूली विरूपण नहीं देख सकत हैं, अउर पहिया रिम के भीतरी तरफ विकृति भी हमरे लिए अदृश्य है। इस बिंदु पर, अगर आप एक तेज गति और स्टीयरिंग व्हील शेक पर ड्राइविंग कर रहे हैं, तो संभावना है कि पहिया रिम विकृत है। सुरक्षा कारणन से कुछ गतिशील संतुलन करै का समय आ गा है।
2. पहिया रिम किनारे कर्लिंग
पहिया रिम किनारे आंतरिक किनारे किनारे और बाहरी किनारे किनारे म बांटा जात है। बाहरी किनारे किनारे सबका देखा जा सकत है, लेकिन एक्सल के भीतरी किनारे नहीं देखा जात है। हालांकि, आप ध्यान दे सकत हैं कि स्टीयरिंग व्हील हिलत है या टायर लीक जब कार के गति ज्यादा होत है। अगर इन दुइनौ स्थितियन मा से एक परिस्थिति फिर से होत है तौ ई विकृत कीन जाय का चाही।
3. पहिया रिम दरार
अगर पहिया रिम एक बड़े गड्ढा अउर दरार का सामना करत है तौ निश्चित तौर पै विकृत होइ। यहि समय दरार मरम्मत करत समय विरूपण का भी मरम्मत करै का याद रखें।
4. टायर लीकेज
अगर टायर लीक हो रहा है और टायर का नुकसान नहीं होता है, तो यह पहिया रिम का विकृति होना चाहिए, काहे से कि पहिया रिम के विकृति के कारण ई टायर के साथ कस के फिट नहीं होइ, जेहिसे लीकेज होइ जात है।
5. टायर फूट, ड्राइविंग जारी रखना
अगर आप टायर ब्लोआउट के बावजूद जबरदस्ती ड्राइव जारी रखत हैं, तौ ई ब्लोआउट के पहिया रिम का विकृत होइ जाई, जेहिका दृश्य रूप से पता लगावा जा सकत है।