एक ऑटोमोबाइल पहिया के बाहरी रिम पहिया के केंद्र के बाहर धातु के अंगूठी होत है, जवन आमतौर पर पहिया के रिम का हिस्सा होत है, जेका टायर के माउंट अऊर सुरक्षित करै के लिए उपयोग कीन जात है। यहिमा एक साधारण आकार अऊर संरचना है, जेहिमा मुख्य रूप से एक उभरा हुआ कुंडलाकार किनारा है जवन टायर के लिए समर्थन अऊर स्थिति प्रदान करत है। समग्र रूप से पहिया रिम मा "रिम निकला हुआ किनारा," "बीड सीट" अऊर "वेब प्लेट" जइसन हिस्सा होत हैं। बाहरी रिम रिम के बाहरी तरफ उभरा किनारा का संदर्भित करत है, जवन अंदर के "आंतरिक रिम" से मेल खात है। एक साथ, उ टायर बीड का क्लैम्प करत हैं अऊर एक बंद माउंटिंग स्पेस बनावत हैं।
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पहिया बाहरी रिम के कार्य
1. टायर का सुरक्षित करब
बाहरी रिम भीतरी रिम के साथे मिलके टायर बीड का पहिया रिम पर "क्लैम्प" करै के लिए काम करत है, जेसे एक तंग यांत्रिक कनेक्शन बनत है। वाहन संचालन के दौरान, टायर केन्द्रापसारक बल, पार्श्व बल अऊर उभार से प्रभाव के अधीन होत है। बाहरी रिम टायर का रिम से अलग होवे से रोकै मा मदद करत है। उदाहरण के लिए, ऑफ-रोड वाहन के पहियन मा अक्सर बाहरी रिम पर एक उभरा "बीड हम्प" डिजाइन होत है, अऊर टायर बीड का अउर सुरक्षित करै के लिए बोल्ट या क्लिप का उपयोग करत हैं, जेसे अत्यधिक ऑफ-रोड स्थितियन के दौरान विस्थापन रोका जात है।
2. टायर के हवा के दबाव का सील करब
बाहरी रिम अऊर टायर बीड के बीच संपर्क सतह चिकनी अऊर सपाट होवे के चाही। रबर टायर के लोच के साथ मिलके, ई हवा के दबाव के रिसाव का रोकै के लिए एक एयरटाइट सील बनावत है। अगर बाहरी रिम विकृत है, तौ ई हवा के रिसाव का कारण बन सकत है।
3. दिशात्मक स्थिरता के साथ सहायता करब
यद्यपि ऑटोमोबाइल रिम वाहन का मार्गदर्शन नाहीं करत हैं जइसे कि ट्रेन के पहिया करत हैं, बाहरी रिम के आकार टायर के माउंटिंग एंगल अऊर सड़क के साथ संपर्क पैटर्न का प्रभावित करत है, जवन अप्रत्यक्ष रूप से हैंडलिंग अऊर स्थिरता का प्रभावित करत है। उदाहरण के लिए, चौड़े टायर के साथ जोड़े गए चौड़े रिम जमीन के साथ टायर के संपर्क क्षेत्र का बढ़ावत हैं, जेकरे परिणामस्वरूप अधिक सटीक स्टीयरिंग प्रतिक्रिया होत है।
4. टायर अऊर रिम के रक्षा करब
बाहरी रिम टायर के ट्रेड से थोड़ा ऊपर उठा है। जब पहिया कउनो अंकुश या बाधा के खिलाफ खुरचत है, तौ बाहरी रिम पहिला संपर्क बनावत है, जेहिसे टायर के साइडवाल के क्षति के जोखिम का कम करै मा मदद मिलत है अऊर पहिया के रिम का बचावा जात है।
विभिन्न सामग्री पहिया रिम का तुलनात्मक विश्लेषण
बाजार मा वर्तमान मा उपलब्ध प्रमुख पहिया रिम सामग्री तीन मुख्य श्रेणियन मा आवत है: स्टील, एल्यूमीनियम मिश्र धातु, अऊर अधिक प्रीमियम मैग्नीशियम मिश्र धातु अऊर कार्बन फाइबर समग्र सामग्री। इनमा से, एल्यूमीनियम मिश्र धातु रिम पूर्ण बाजार मुख्यधारा अऊर उपभोक्ता उन्नयन के लिए पसंदीदा विकल्प का प्रतिनिधित्व करत हैं। अधिक स्पष्टता के लिए, हम विस्तृत विश्लेषण के लिए आगे बढ़ै से पहिले पहिले एक सारांश तालिका के जांच करब:
| स्टील व्हील रिम्स | एल्युमिनियम मिश्र धातु पहिया रिम | मैग्नीशियम मिश्र धातु पहिया रिम | कार्बन फाइबर कम्पोजिट व्हील रिम्स | |
| प्राथमिक प्रक्रिया | स्टैम्पिंग + वेल्डिंग | कास्टिंग (गुरुत्वाकर्षण/कम-दबाव), फोर्जिंग, कताई | ढलाई, फोर्जिंग | उच्च-तापमान उच्च-दबाव बनावै (प्रीप्रेग प्रक्रिया) |
| वजन | वजनदार | दिया | बहुत हल्का | अल्ट्रा-लाइट |
| ताकत/सुरक्षा | उच्च, अच्छी क्रूरता, विरूपण के लिए प्रवण लेकिन फ्रैक्चर के लिए प्रतिरोधी | मध्यम (कास्टिंग < कताई < फोर्जिंग) | उच्च, लेकिन उत्कृष्ट कठोरता के साथ | असाधारण रूप से उच्च, उच्चतम विशिष्ट ताकत, लेकिन प्रभाव प्रतिरोध के लिए विशिष्ट विचारन के आवश्यकता होत है |
| गर्मी अपव्यय | गरीब | लाभ | बहुत नीक | औसत (लेकिन डिजाइन के माध्यम से अनुकूलित कीन जा सकत है) |
| सौंदर्यशास्त्र/ढाला जाने योग्यता | खराब, सीमित डिजाइन विकल्प, सजावटी कवर के जरूरत है | अच्छा, विविध डिजाइन, समृद्ध सतह उपचार | लाभ | बहुत उच्च डिजाइन स्वतंत्रता, मजबूत भविष्यवादी अपील |
| जंग प्रतिरोध | गरीब, जंग लगै का खतरा | अच्छा (सतह उपचार पर निर्भर करत है) | निष्पक्ष (उच्च-ग्रेड कोटिंग सुरक्षा के आवश्यकता है) | बहुत नीक |
| दाम | बहुत कम | मध्यम (कास्टिंग) से उच्च (फोर्जिंग) | बहुत ऊँचा | बहुत महँगा |
| बाजार स्थिति | स्टॉक वाहन कम-लागत विन्यास, स्पेयर टायर | मुख्यधारा के उपभोक्ता बाजार, आफ्टरमार्केट संशोधन क्षेत्र | उच्च-अंत रेसिंग इवेंट, शीर्ष-स्तरीय प्रदर्शन वाहन, उत्साही | प्रमुख सुपरकार, अवधारणा वाहन, एयरोस्पेस-ग्रेड अनुप्रयोग |
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